轿车车门密封条结构的数值分析与改进设计

作者：赵健; 崔巍升; 金涛; 郑燕明

来源：汽车工程, 2013, (02): 193-196.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2013.02.019

• 车门
• 密封条
• 数值分析
• 改进设计 car door
• weatherstrip seals
• numerical analysis
• improving design

运用非线性连续介质力学理论和有限元分析方法,评估某轿车车门密封条的插拔特性。采用MSC.MARC建立密封条结构模型并进行分析,求得密封条插拔力。分析结果与试验结果的误差在合理范围内,表明了数值模拟方法可以有效求解密封条插拔过程中的高度非线性问题。但两种结果均超出插入力设计值,对密封条结构进行改进后满足了该密封条产品的设计要求。

• 单位
  浙江大学