摘要
孟加拉湾东海岸海域呈"强浪强潮高含沙水体"特点,加上复杂的地形特征,泥沙淤积会对港池航道的通航水深和电站取排水口地形的过流断面带来不利影响,沿海港口及滨海电站水工配套工程的建设面临较大挑战。分别采用潮流泥沙数学模型和波浪潮流泥沙动床物理模型试验,对孟加拉湾东海岸某电厂码头及取排水工程平面布置进行模拟,分析研究工程建设后港池、航道和取水明渠等区域的泥沙冲淤变化。研究结果为工程实施和今后运营管理提供可靠依据,为类似工程提供参考和借鉴。
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单位交通运输部天津水运工程科学研究院