浅谈城市轨道交通工程钢弹簧浮置板道床施工工艺

作者：王战辉

来源：城市建设理论研究(电子版), 2018, (21): 141-142.

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201821115

• 浮置板
• 钢弹簧隔振器

徐州市城市轨道交通1号线一期工程正线道床其中3.05km,根据环境保护对沿线的要求,采用钢弹簧浮置板整体道床形式,以达到环评报告要求的减振效果。钢弹簧浮置板道床采用螺旋弹簧支承浮置板道床结构,浮置板之间为30mm的伸缩缝,使用剪力铰连接,普通道床与浮置板道床之间的设置刚性过度,通过调整隔振器的布置实现刚性顺接(浮置板道床断面见图1)。