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摘要
为研究半明半暗隧道在施工过程中的围岩整体稳定性，该文选取典型半明半暗隧道断面，结合不同结构类型岩体条件进行了理论分析研究。通过研究得出以下结论：1)半明半暗隧道在开挖过程中可能发生坠落式失稳、沿极限破裂面失稳和沿软弱结构面失稳共3种整体失稳模式；2)对每种围岩整体失稳模式均提出了稳定性的初判和复判方法，可以分别求得不考虑预加固措施的围岩稳定性系数和考虑预加固措施的围岩稳定性系数；3)通过对围岩整体稳定性系数反算，可以拟定合理的围岩预加固措施支护参数。
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为研究半明半暗隧道在施工过程中的围岩整体稳定性，该文选取典型半明半暗隧道断面，结合不同结构类型岩体条件进行了理论分析研究。通过研究得出以下结论：1)半明半暗隧道在开挖过程中可能发生坠落式失稳、沿极限破裂面失稳和沿软弱结构面失稳共3种整体失稳模式；2)对每种围岩整体失稳模式均提出了稳定性的初判和复判方法，可以分别求得不考虑预加固措施的围岩稳定性系数和考虑预加固措施的围岩稳定性系数；3)通过对围岩整体稳定性系数反算，可以拟定合理的围岩预加固措施支护参数。
