枢纽互通是实现高速公路之间交通转换的重要节点，其方案的选择是高速公路设计中的重要环节。结合金仁桐高速公路甫家湾枢纽互通设计实例，首先采用传统的指标分析方法对本枢纽互通方案进行比选，最终确定A,B匝道下穿川黔铁路双T型方案为推荐方案。其次采用灰色理论建立多目标比选模型，从技术条件、经济指标两方面进行多目标比选。经过比较可知灰色理论模型与传统指标法结论一致，可作为枢纽互通设计辅助方法。
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