由于汽轮发电机调速系统存在大量非线性环节,参数辨识大多采用进化算法,但不同程度存在收敛速度慢和易早熟的缺陷,为此本文引进高效稳定的微分进化算法(DE),改进算法的缩放算子、交叉算子及竞争机制,以贵州某电厂实际发电机组为研究对象,结合现场实验数据,对发电机调速系统模型参数进行辨识。辨识得到的模型,运用一次调频实验的功率变化进行校核,证明了辨识模型的有效性。
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