在公路工程建设施工过程中,风化花岗岩类土质边坡较为常见,因此研究此类边坡的稳定性和病害机理意义重大。通过对武深高速公路风化花岗岩边坡现场地质调绘、钻探、原位试验及室内岩土体物理力学性质试验等方法,对风化花岗岩边坡岩土体地质特征、岩土体物理力学性能、破坏机理、失稳模式及稳定性计算进行稳定性分析,表明风化花岗岩边坡受地质构造影响,边坡易处于极限状态,同时岩土体物理力学性能的明显变化也是边坡失稳的重要因素。
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