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摘要
通过振动噪声台架测试,发现发电机在中低转速下的36阶次电磁噪声问题突出。因此,定子结构的准确建模及结构优化是电磁振动噪声分析和控制的基础。首先对汽车发电机的定子进行自由模态试验,得到模态参数。建立定子冲片的整体式铁心模型后,采用等效法对线圈进行简化并建立4组定子模型。利用ANSYS软件对所建立的模型进行模态仿真,对比试验结果确定了定子的建模方法。模态结果和噪声试验显示,36阶次电磁噪声是由定子的共振导致。对定子铁心模型进行结构优化,结果表明,定子的模态特性得到了有效的改善。
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单位重庆大学; 机械传动国家重点实验室
