考虑到城区高速公路网建设的逐渐密集，依托广东省清南(清远清新—佛山南海)高速公路，对沿线新建枢纽互通与既有高速公路落地互通的复合方式、与既有高速公路停车区的复合方式、与同期建设的落地互通的复合方式进行比选研究，通过对比分析不同方案的技术、经济指标，选择合理的复合方式，为后续类似城区高速公路复合式枢纽互通立交设计提供参考。
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