摘要

试验选取20世纪70、80年代新疆某地区机场跑道不同部位混凝土试样,研究了在自然环境中,跑道混凝土超长龄期力学和耐久性能变化,并进行了微观机理分析。力学试验结果显示,70年代飞机滑行跑道处的混凝土强度明显低于80年代,且70年代混凝土强度分布不均匀,抗压破坏形态偏差大,这主要是由于历经40~50年后水泥水化结晶相连,形成片层状,骨料与结晶间裂缝明显,导致强度下降明显;经历40~50年后,70年代混凝土抗压强度下降20.1%,80年代混凝土抗压强度下降16.4%。能谱分析表明,跑道混凝土表层碳化侵蚀严重,下层硫酸盐侵蚀严重。机场跑道混凝土在设计时应根据工作深度调整耐久性设计指标。