针对电动公交车的运营特点对公交车专用充电站进行了规划。基于“集中充电，统一配送”的充电模式搭建集中充电站规划的两阶段模型，采用Affinity Propagation聚类(简称AP聚类)确定站址和服务区域，考虑电池和电能购置费用，制定充电策略以实现集中充电站容量的优化配置，最后以综合成本最小为目标选取建设规模及具体方案，利用Lingo软件求解。采用算例对所提模型进行说明，验证其有效性和可行性。
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