汽车模型表面压力系数的测试与数值模拟

作者：张英朝; 张喆; 王靖宇; 李杰; 王守明

来源：汽车工程, 2011, (11): 951-954+961.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.11.008

• 汽车
• 空气动力学
• 压力系数
• 风洞试验
• 数值模拟 vehicles
• aerodynamics
• pressure coefficient
• wind tunnel test
• numerical simulation

在风洞中采用多通道压力扫描阀对标准SAE汽车简化模型表面进行压力测量,并据此算得车身表面的压力系数。同时进行了对应的数值模拟。数据处理与对比的结果表明,车身上表面压力系数的模拟结果与实测数据非常接近;但在车身底部,两者存在差别,,特别是周围气流有分离的区域,差别较大。

• 单位
  中国人民解放军空军航空大学; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室