为研究以拼装管片作为长期受载体的全包防水隧道的设计计算方法,总结了现有的盾构管片计算模型,讨论对比了几种常用计算模型。分析了不同混凝土管片接头模型适应的地层条件,并通过建立二维和三维数值模型,对比分析了不同计算模型中混凝土盾构管片的内力水平。结果表明:(1)对于非均质地层中的盾构管片,弹性铰梁单位模型可以模拟管片接头的实际受力特性;(2)对于错缝拼装的TBM管片,可按修正惯用法,接头刚度折减系数取0.6～0.8;(3)接头刚度取值对管片弯矩的影响较大,而对轴力的影响较小。
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