摘要
在飞行时间测距(TOF)的脉冲激光雷达(lidar)中,激光器驱动十分重要,其性能直接影响激光雷达系统的作用距离、信噪比和虚警率等指标,是激光雷达的关键组成部分。本文在目前常见的激光器驱动电路模型基础上进行创新,在储能电容的充电电路中引入适当电感,形成电阻电感电容(RLC)二阶微分振荡电路,可以大幅度提高脉冲激光器的驱动电压,从而提高驱动电流,驱动激光器产生大功率、窄脉宽的激光。经过理论计算、软件仿真和实验验证,引入适当的电感可以将脉冲激光器的驱动电流提高85%以上,输出功率提高114%以上。
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单位发光学及应用国家重点实验室; 鹏城实验室; 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所; 中国科学院大学