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摘要
壁后注浆是盾构隧道施工的关键环节，而同步注浆是为了减少盾构隧道施工对土体扰动而采取的壁后注浆方法之一，是盾构隧道施工的重要施工工艺，对土体变形有着显著的影响。从理论方法研究、数值计算、模型试验和实测分析等几个方面分别阐述了同步注浆对土体变形影响问题的研究现状，同时，结合工程实际总结分析了一些减小同步注浆引起的地表变形的措施，最后分析了盾构同步注浆对土体变形影响还存在的一些问题和可能的研究方向。
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单位中天建设集团有限公司; 建筑工程学院; 浙江大学
