针对UHPC超高性能混凝土组合钢桥面铺装体系施工工艺复杂、周期长、养护要求高、层间黏结等问题,提出优化的组合钢桥面铺装体系。该体系减少焊接钢钉数量、无须满布钢筋、无蒸养,施工工艺简单,钢板和UHPC层间采用环氧树脂黏结,抗拉拔和斜剪强度均满足规范要求,大大提高了层间黏结能力。优化后的铺装体系在上海G 318沪青平公路嘉松公路跨线桥上得到成功应用。