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摘要
《上海市城镇雨水排水规划(2020—2035年)》规划新建苏州河深层排水隧道工程,服务苏州河沿线25个排水系统,实现防汛能力提高和污染物减排的双重目标。以芙蓉江排水系统为例,针对不同的规划方案,以排水管网水力模型为研究工具,分析不同方案中各接入口的服务范围以及积水面积、积水路段等指标。结果表明,接入口位置对深隧提标功能的发挥影响显著,制定方案时应力求各接入口服务范围相对均匀。制定方案时,可利用水力模型工具分析不同位置接入口的实际服务面积,同时,根据不同指标分析各方案的提标效果,提出推荐方案以实现工程目标,并发挥最大工程效益。研究成果可应用于深层调蓄隧道规划方案设计,研究思路也可为类似工程的方案制定提供有益参考。
