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摘要
为研究探地雷达(GPR)对路面的缺陷检测识别,针对路用探地雷达信号的处理问题,通过在路面基层内各层界面处埋置金属板,分别对数字滤波、反褶积、波动方程偏移和小波多尺度去噪等方法的处理效果进行对比,提出了对提高异常的分辨率和奇异值分解具有明显效果的方法,并应用于道路现场检测中。结果表明,反褶积和波动方程偏移处理对提高异常的分辨率具有明显效果,小波变换技术分析具有很好的去噪和奇异值分解效果,可以减少处理数据的工作量和增加检测的准确性。
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单位交通运输部公路科学研究院
