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摘要
<正>汽车门盖作为汽车车身的重要组成部分,通常指的是左/右前车门、左/右后车门、发动机盖及行李厢盖。这些部件连同侧围、翼子板和顶盖共同组成了汽车车身的外覆盖件。门盖包边是一项技术含量高且较为复杂的工艺,其实现过程主要是由零部件上料、定位压紧、预包、主包、下料等部分组成。包边后的零件表面要求光顺平整,没有压痕、凹陷或凸包等缺陷,在满足高尺寸
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<正>汽车门盖作为汽车车身的重要组成部分,通常指的是左/右前车门、左/右后车门、发动机盖及行李厢盖。这些部件连同侧围、翼子板和顶盖共同组成了汽车车身的外覆盖件。门盖包边是一项技术含量高且较为复杂的工艺,其实现过程主要是由零部件上料、定位压紧、预包、主包、下料等部分组成。包边后的零件表面要求光顺平整,没有压痕、凹陷或凸包等缺陷,在满足高尺寸
