双排行星齿轮系统的齿轮优化修形

作者：张容川; 周云山; 胡哓岚; 程建飞; 傅兵; 张飞铁^*

来源：汽车工程, 2018, 40(09): 1118-1124.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.09.017

• 无级变速器
• 双排行星齿轮系统
• 非线性动力学分析
• 齿轮啸叫
• 齿轮修形
• 遗传算法优化

金属带式CVT中采用行星轮机构来实现前进挡与倒挡的切换,而双排行星轮机构因增加了一排行星轮导致系统自由度增加,激励也随之增加,从而增大了CVT在倒挡时的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,通过噪声测试和阶次分析判断其倒挡噪声来源为行星齿轮系。为降低其倒挡时齿轮啸叫,对双排行星轮机构进行动力学分析。考虑了齿侧间隙,建立了非线性纯扭振模型,并以行星齿轮振动加速度方差为目标函数,采用遗传算法对行星齿轮修形量进行优化,并对优化后的齿轮进行实验验证。结果表明,齿轮优化修形提升了该CVT的声品质。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室