淹没水深对船闸一字闸门运行动水阻力矩的影响

作者：刘本芹; 李云; 陈琼; 徐新敏

来源：水运工程, 2016, (12): 59-81.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2016.12.011

• 船闸
• 一字闸门
• 动水阻力矩
• 淹没水深

与人字闸门相比,一字闸门可以较好地适应我国西部河流上的"窄高型"船闸,但关于大型一字闸门运行水动力特性的研究几乎为空白。为了探究大型一字闸门运行动水阻力矩变化规律,针对淹没水深这一主要因素开展了系列基础研究。通过比尺为1∶20的一字闸门及启闭机联动物理模型试验,分析了闸门启闭过程动水阻力矩变化特性,得到了动水阻力矩峰值与淹没水深和角加速度的关系式。结果表明,淹没水深越大,动水阻力矩峰值对角加速度的变化越敏感,一字闸门在大淹没水深下宜采用无级变速运行方式,尽可能减小启闭初始及末了的角加速度值,从而降低动水阻力矩峰值,减小启闭机设计难度。

• 单位
  水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 南京水利科学研究院