变速器中常用弹性挡圈对零件轴向限位，由于轴向零件制造误差累积，装配后存在轴向间隙。当零件存在变化的轴向力时，轴向间隙会引起零件窜动和冲击，从而造成零件和弹性挡圈早期失效和损坏，最终导致变速器故障。文章提出应用锥形弹性挡圈可有效解决上述问题，首先阐述锥形弹性挡圈结构、原理、优点，然后对锥形弹性挡圈进行受力分析，分析锥形弹性挡圈及其凹槽的设计思路和方法，列举案例应用。最后总结锥形弹性挡圈设计方法和应用优势，为变速器零件轴向限位提供一种更好的解决方案。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
