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摘要
贵广铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,铁路沿线受西南及华南地区气候湿润、地下水活动频繁等因素影响,岩溶极其发育,穿越可溶岩地段长达219 km,其中贵阳至贺州段共有岩溶隧道75座,隧道长度88.5 km。文章结合贵广铁路岩溶隧道水害实例进行分析,得出岩溶发育、地下水与地表水水力联系紧密和隧道防排水系统失效的水害原因,针对临时钻孔泄水降压、衬砌渗漏水、隧道道床隆起和设置监控量测点等方面提出整治措施,为今后类似工程提供借鉴。
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贵广铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,铁路沿线受西南及华南地区气候湿润、地下水活动频繁等因素影响,岩溶极其发育,穿越可溶岩地段长达219 km,其中贵阳至贺州段共有岩溶隧道75座,隧道长度88.5 km。文章结合贵广铁路岩溶隧道水害实例进行分析,得出岩溶发育、地下水与地表水水力联系紧密和隧道防排水系统失效的水害原因,针对临时钻孔泄水降压、衬砌渗漏水、隧道道床隆起和设置监控量测点等方面提出整治措施,为今后类似工程提供借鉴。
