摘要

利用具有良好异养硝化好氧反硝化功能的菌剂启动生物接触氧化工艺,用以处理经化粪池厌氧消化后的高速列车真空集便废水。重点研究了HRT对生物膜反应器中好氧反硝化菌处理列车集便废水的影响,并进行了动力学模型分析。实验结果表明,在选用立体弹性填料为生物膜载体时,系统的最佳HRT为6 h。该条件下,反应器稳定运行的COD、总氮和氨氮的去除率均大于80%。通过对系统底物降解动力学的初步探究,得出了相关降解动力学常数KS、μmax。经验证,Monod模型较好地描述了系统的基质降解动力学行为,为高速列车真空集便废水的处理提供了相对高效、简便的方法。

  • 单位
    铁道第三勘察设计院集团有限公司; 环境科学与工程学院; 天津大学