摘要

<正>2018年,对于老牌飞机制造商波音和空客来说,是一个十分关键的转折之年。这一年,两家制造商在窄体客机领域的拳头产品A320和737NG都将是最后一年大批量生产,从2019年开始,新型的A320neo和737MAX将真正成为"接班人"。2017年,空客收购庞巴迪C系列项目之后,民用航空市场维持了几十年的平衡被打破。根据计划,空客将把C系