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摘要
<正>在大型海上风电场中,机组尾流的叠加效应是降低整场发电量的重要因素,长期受到上游机组尾流影响的后排机组疲劳载荷明显增加,机组故障率和维护成本随之增加。因此,加强海上风电场的尾流研究和尾流控制,有利于海上风电实现降本增效。目前,风电行业主要利用理论尾流模型进行海上风电场尾流研究和微观选址,广泛研究和使用的理论尾流模型有Jensen模型、Ainslie模型、Larsen模型、Frandsen模型和Bastankhah模型等。但由于机组容量的差异性和大气风场的复杂性,真实尾流场与理论模型存在明显差异。
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