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摘要
共享单车在为人们出行提供方便的同时,也产生了一定的乱停乱放等问题。在网络化时代,共享单车的治理需要政府、企业和NGO担负起各自职责,且运营公司、政府和非营利组织需要共同合作。"摩拜一族"作为一种志愿服务组织,成为政府和企业对共享单车治理的有益补充。其显著的公益性、志愿性、非营利性赢得了社会普遍认可,但它在运作时也暴露出诸多局限。因此,采用多元化的城市治理模式,形成政府和非营利组织合作格局,不仅是提升治理有效性所需,而且是适应社会发展、建立网上强国所需。
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单位华东政法大学
