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摘要
基于ABAQUS软件分析控制臂后衬套开口角度对衬套受力、控制臂强度的影响,为控制臂及衬套的结构设计和空间布置提供指导,提高零件设计的可靠性。基于Adams/Car软件在建立的麦弗逊前悬架弹性连接运动学模型中分析控制臂后衬套开口角度对车轮定位参数的影响,为悬架的性能优化设计提供理论依据。梳理后衬套开口角度对衬套受力、控制臂强度、悬架性能的影响,为悬架零件设计及性能优化提供借鉴经验。
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单位柳州孔辉汽车科技有限公司; 上汽通用五菱汽车股份有限公司
