科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对搭载主动热管理系统的发动机进行台架耐久试验研究,对比研究了主动热管理系统的三种工作模式在不同的耐久试验规范下的试验特性,研究表明,主动热管理系统根据标定自行工作将会提高暖机速度。在规范A试验过程中,散热器冷却水温度低于其他两种模式,出水温度、缸头温度、缸体温度则高于其他两种模式。主动热管理系统的三种工作模式在规范B试验中,旁通温度、进水温度、出水温度、缸头温度、缸体温度加热阶段表现相同,而工作模式对于冷却液流量影响最大,对机油温度无影响,主动热管理系统的工作模式对发动机的性能无影响。
-
单位泛亚汽车技术中心有限公司
