地铁半自动车钩动态性能试验研究

作者：寇福俊

来源：现代商贸工业, 2019, 40(10): 171-172.

DOI：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.10.081

• 车钩试验分析
• 车钩力
• 车钩摆角
• 受力分析

通过计算仿真是无法真实获得实际运行情况下车钩的动态性能。以广州X号线X车辆为例,选取各连挂车钩为对象,对正线运行、机车牵引、段内自身动力牵引等工况下的车钩力和车钩摆角进行了试验分析,对于摆角较大的情况进行受力分析,为车钩寿命和安全保证提供了重要的数据储备。