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摘要
以某重型燃气轮机压气机的典型级静叶为研究对象，设计制造模化比为1.0的扇形叶栅试验件，在亚音速环形叶栅风洞中进行气动特性试验，考察其在不同冲角条件下的气动特性。试验结果表明，叶栅出口截面总压损失系数在叶高方向逐渐变小，径向上同一高度截面，总压损失系数随冲角增加而变大；扩压因子沿叶高逐渐增加，在相同叶高位置，随着冲角由负值向正值增加，扩压因子增大，且一定范围区域的扩压因子超过叶栅许用负荷极限值0.6,存在附面层分离现象。
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单位上海发电设备成套设计研究院有限责任公司; 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
