发动机排气歧管用高硅钼球墨铸铁抗热疲劳性研究

作者：刘庆; 王强

来源：热加工工艺, 2018, 47(14): 44-47.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.14.011

• 高硅钼球墨铸铁
• 排气歧管
• 抗热疲劳性
• 热疲劳裂纹

参照德国标准GGG-Si Mo51,制备了汽车发动机排气歧管用高硅钼球墨铸铁,利用砂型铸造制备Y形试样。通过不同上限温度的热疲劳测试以及显微组织观察,研究了高硅钼球墨铸铁的抗热疲劳性能。结果表明:高硅钼球墨铸铁在热循环过程中会产生变形,积累到一定程度,将在表面形成疲劳裂纹。热循环上限温度越高,形成裂纹的倾向就越大。热疲劳裂纹主要在晶界处产生,在热裂纹扩展过程中,球状石墨能改变裂纹的扩展方向。高硅钼球墨铸铁合理的工作温度为840℃以下。

• 单位
  河南工学院