摘要

<正>截至2017年底,中国的造车新势力已经超过60家,各路玩家摩拳擦掌,呈现一派群雄逐鹿的景象。近年来,蔚来、前途、乐视、威马等造车新势力集中涌现,高调进入公众视野。这其中,既有由传统老牌企业改制的参与者,也有由汽车零部件企业转型的尝试者,有由低速车企向上逆袭的突围者,更有具备强大互联网基因跨界的颠覆者。截至2017年底,中国的造车新势力已经超过60家,各路玩家摩拳擦掌,呈现一派群雄逐鹿的景象。