(50+85+50)m跨铁路连续梁不对称转体设计研究

作者：井江永

来源：铁道标准设计, 2018, 62(09): 67-71.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201711270003

• 公路桥
• 连续梁
• 预应力混凝土
• 转体施工
• 设计

国道108线禹门口黄河公路大桥西引桥为上跨黄韩侯铁路和候西铁路而设,设计为一联(50+85+50)m双幅预应力混凝土变截面连续箱梁桥,采用转体法施工。在满足桥梁使用功能的前提下,通过调整中跨合龙段位置,施工过程中采用纵横不对称T构转体,并配合使用移动防护吊架施工中跨合龙段,最大限度地减少了桥梁施工对既有铁路运营的干扰;桥梁各项计算结果均满足设计规范要求。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司