某航空发动机经工厂试车后，发现其球面垫圈外圆发生开裂。采用宏观观察、断口分析、能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对该球面垫圈的开裂原因进行了分析。结果表明：该球面垫圈经氰化处理后，在磨削加工过程中，磨削温度过高导致磨削烧伤，形成黑色团状区域，该区域在快速冷却后，存在较大的残余应力，从而在该区域产生磨削裂纹，最终导致该球面垫圈发生开裂。
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