基于Simulink的EV节能车“加速-滑行”的能耗仿真分析

作者：李永耀; 岑加俊; 黄泽豪; 戴靖; 陈宇; 王丽^*

来源：汽车零部件, 2022, (12): 1-6.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.12.001

• 驾驶策略
• Simulink仿真
• 节能电动车

本文通过Simulink搭建节能电动汽车(electric vehicle, EV)能耗仿真总体框架和车辆纵向动力学模型,建立了驾驶策略模型;结合行驶道路的坡度信息,以“加速-滑行”的驾驶策略进行行驶能耗仿真分析。通过仿真结果可初步检验节能车在“加速-滑行”的特定行驶策略下,其平均时速达到赛事要求,电机工作效率可观,续航能力较好。