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摘要
以某车型的排气系统为研究对象,利用有限元前处理软件Hypermesh建立有限元模型,并导入abaqus中进行强度以及约束模态的计算。通过强度计算,分析系统的应力应变情况及悬挂位置的受力情况;通过约束模态计算,分析系统的固有模态与发动机怠速及经济转速下的激励模态的关系,也对挂钩的位置布置进行判断。最终表明,该排气系统满足设计要求。
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以某车型的排气系统为研究对象,利用有限元前处理软件Hypermesh建立有限元模型,并导入abaqus中进行强度以及约束模态的计算。通过强度计算,分析系统的应力应变情况及悬挂位置的受力情况;通过约束模态计算,分析系统的固有模态与发动机怠速及经济转速下的激励模态的关系,也对挂钩的位置布置进行判断。最终表明,该排气系统满足设计要求。
