高速铁路轮轨声辐射特性研究

作者：步青松; 周卫军; 伍向阳; 陈迎庆; 邵琳

来源：铁路节能环保与安全卫生, 2020, 10(04): 1-17.

DOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2020.0039

• 高速铁路
• 车轮
• 钢轨
• 有限元
• 边界元
• 声辐射

通过建立车轮有限元模型和钢轨离散支撑有限元模型,结合声学边界元模型,计算得到车轮和钢轨在径向单位力激励下的声辐射特性。结果表明:高速铁路轮轨声辐射特性与车轮和钢轨部件的本征动力特性密切相关,车轮和钢轨声辐射功率呈现低频快速升高、中高频维持在较高水平并波动的特点。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司