随着我国国民摩托车保有量的不断增长 ,摩托车尾气排放污染已成为城市机动车排气污染的一个不容忽视的部分。减小摩托车排气污染的理想清洁燃料首选LPG。为解决摩托车LPG发动机动力性下降的问题 ,分析了LPG的物化特性 ,并进行了LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和缸内液态直接喷射的对比试验。结果表明 ,液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩较燃用汽油时提高约 10 % ,能有效解决LPG常规供应方式发动机动力性下降的问题 ,具有良好的发展前景。
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