针对盘锦某小型应急泊位工程码头结构设计问题，考虑工程所在区域自然条件及码头设计船型的特点，根据国内规范和以往工程经验，确定适合本工程的码头结构形式和桩基形式，并总结在潮差较大、船型多样、地震惯性力大、冰情严重区域的小型码头结构设计要点。结果表明，高桩梁板式码头结构对水深较浅的砂质地质有更好的适应性，设置多处叉桩的钢管桩桩基结构能够满足码头承载力和抗震抗冰的要求，双层系缆平台能够兼顾水位差较大情况下不同船型的安全系泊，下层系缆平台预制走道板迎冰面采用棱角形结构可有效抵抗冰荷载。
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