离合器前轭作为直升机传动系统的关键部件,对其安全分解是维修工作的重点,利用ANSYS Workbench对其可能的两种分解方式进行了三维有限元分析,得出了两种分解方式下的应力分布、最大应力、变形。计算结果表明采用轭管下端面约束的分解方式对轭损伤较小,对轭的维修提供了理论上的依据。
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