为分析管线开挖对既有城际铁路桥梁的影响，文章以临近管线开挖的某既有城际铁路桥梁为工程背景，通过有限元模拟主要研究管线开挖对城际铁路桥梁的影响，对不同开挖方式、管道开挖深度以及开挖施工阶段等进行深入分析。研究结果表明，管线开挖在基坑开挖最大施工阶段时对桥梁结构附加位移影响最大，其中对于附加竖向位移影响最大，对于附加纵向位移影响最小。同时当管线平行铁路桥梁沿线开挖时，基坑位置处设置井坑会导致基坑基底底宽加大，加重对桥梁的影响程度，特别对于附加纵向位移和附加横向位移的影响更为明显。
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