随着我国公路隧道从高速建设期转变为建设与管理并重期，可逆射流风机在隧道通风系统中得到广泛应用。为探究可逆射流风机在隧道火灾下通风运行方式对人员疏散的影响，依托广东山隧道，采用5,20 MW两种火源功率，研究不同射流风机运行方式下隧道中部区域烟气、温度、CO体积分数及能见度的变化特性。结果表明，自然风和射流风机的出口气流均会破坏烟气-空气分层结构。在隧道内部1 m/s纵向自然风的影响下，面对不同功率火源，射流风机运行模式与人员疏散方向应随之改变。
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