通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0～1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。
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