摘要
多层尼龙燃油管的结构主要通过采用特殊阻隔层与聚酸胺材料等通过共挤加工工艺获得。文中对比了在恒定烤火量的条件下,不同的牵引速度对多层尼龙管产品性能的影响;对比了在恒定牵引速度的条件下,不同的烤火量对尼龙管产品性能的影响。结果表明:当牵引速度为25 m/min时,烤火量在60%~65%之间时,尼龙管路力学性能最佳;当牵引速度为30 m/min时,烤火量在65%~70%之间时,尼龙管路力学性能最佳。
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单位天津鹏翎集团股份有限公司