防止铁道车轮疲劳辋裂技术探讨

作者：李伟; 成生伟; 张锦文; 王育田

来源：物理测试, 2019, 37(05): 32-37.

DOI：10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20180108

• 车轮钢
• 辋裂
• 夹杂物
• 超声波探伤

导致车轮辋裂的主要冶金因素包括存在棱角分明的Al2O3夹杂、在浇钢砖表面蓄积而成的大型夹杂物、浇注耐材熔损脱落产物。采用"球状MnS包裹点状氧化物"技术,可降低Al2O3夹杂的危害。采用高铝质浇钢砖及"恒通钢量"浇注技术后,减少了浇钢砖表面蓄积形成的大型夹杂物以及耐材熔损脱落产物,模铸车轮轮辋不大于?2mm"超声探伤合格率由92%提升到99%。采用连铸工艺后,车轮轮辋小于?1mm"超声探伤合格率达到99.7%。

• 单位
  山西太钢不锈钢股份有限公司