发电功率快速扰动时舰用蒸汽动力系统的动态特性仿真

作者：王兴刚^*; 石帅; 程小亮; 张凡; 郭雪晴; 孙玲

来源：中国舰船研究, 2021, S1: 121-126.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.02366

• 蒸汽动力
• 动态仿真
• 动态响应
• 大扰动

[目的]为保障船用蒸汽动力系统的安全稳定运行,需研究其在汽轮发电机组功率快速扰动工况下的动态响应特性。[方法]建立蒸汽动力系统的整体仿真模型,针对汽轮发电机组功率单次快速扰动和连续快速扰动的操作条件,开展系统动态特性的仿真分析。[结果]结果表明:在单次快速扰动条件下,主机进汽压力波动幅度不大于5%;在连续快速扰动条件下,主机进汽压力波动幅度不大于为7%。这2种扰动条件下的螺旋桨转速波动幅度均不大于2%,可以满足系统的稳定供汽需求。[结论]研究成果可为船用蒸汽动力系统的安全性设计提供参考。

• 单位
  中国舰船研究设计中心