轴承对MT变速器传动效率的影响及优化研究

作者：范文健; 孔祥馗; 毛万鑫; 张鸿

来源：机械传动, 2022, 46(07): 113-120.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2022.07.017

• 变速器
• 轴承
• 传动效率
• 油耗

节能减排作为汽车领域发展的重要趋势，变速器作为传动系核心部件，需进一步优化以提升其传动效率。针对某国产5挡手动变速器轴承进行研究，分别考虑了轴承精度、轴承游隙以及轴承密封结构对变速器不同工况下传动效率的影响。结果表明，轴承精度提高可提升变速器低挡位的传动效率，但对高挡位的传动效率影响很小；相比于原厂C3组游隙，采用Cm组和C5组游隙均可提升变速器的传动效率，但Cm组游隙所提升的工况更接近真实工况；轴承密封结构所产生的摩擦力矩占轴承总摩擦力矩85%以上，存在很大优化空间。制定变速器轴承优化方案，通过整车WLTC(World-wide harmonized light duty test cycle)油耗测试发现，采用Cm组轴承游隙和非接触式密封结构可以降低0.97%的整车WLTC油耗。

• 单位
  上汽通用五菱汽车股份有限公司; 武汉理工大学; 机电工程学院