摘要

广州某项目地铁车辆牵引电机发生批量异响问题。根据专业机构拆解检测,牵引电机的轴承失效模式机理为过电流,即轴承电蚀。该问题严重影响车辆的安全运行。为防止该故障的再次发生,各方就轴承电蚀的发生机理进行了相关研究,并进行了多次相应的试验,以寻求有效的解决措施。