基于CFD技术的船舶首侧推槽道构型设计

作者：欧阳嘉懿; 袁文鑫; 包雄关; 李广年^*

来源：船舶工程, 2023, 45(08): 48-53.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2023.08.07

• 船舶
• 首侧推槽道
• 构型设计
• 阻力性能
• 计算流体力学(CFD)

船体首侧推槽道会对船体快速性能产生不利影响。为减小其导致的船体增阻，以某集装箱船为研究对象，采用实船阻力预报方法研究不同槽道构型下船体阻力性能及流场特性，并对槽道开口参数进行设计优化。结果表明，圆角槽道口能够减阻而倒角槽道口会增加船体阻力，在设计工况下，圆角半径为0.2D0(D0为槽道直径)时的减阻效果最佳，总阻力较原始船型减小了1.36%。研究结果可为首侧推槽道构型的设计提供参考。

• 单位
  宁波大学; 重庆江增船舶重工有限公司